La
prima apparizione della barchetta
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Présentée
en première mondiale en mars 1995, à l'occasion
du salon de l'auto de Genève, voici à quoi elle
ressemblait...
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Saperne di più
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S.S.
Limited Edition (LE), la prima seria speciale in 1998
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La barchetta
fait l'objet d'une première série spéciale,
qui sera limitée à 2500 exemplaires...
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S.S.
Club Italia, in 1998
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L'une des séries
les plus rares, en effet, il n'a été construit
que 4 exemplaires de cette version destinée au club
italien des voitures historiques...
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Saperne di più
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Barchetta
Palazzo , in 1998
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La seule série
qui aie été produite sur la demande d'un agent
allemand, et qui a été produite entre 30 et
50 modèles...
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S.S
Limited Edition 99 (LE 99), in 1999
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Au vu du succès
de la première série Limited Edition, le constructeur
Turinois lui offre une petite soeur...
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Barchetta
Web, in 1999
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LLa première
tentative de Fiat pour vendre une voiture sur internet. Malgrès
l'intérêt de cette initiative, seules deux voitures
ont été vendues sur le net, et quatre barchetta
Web construites...
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Amalfi,
in 2000
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Moins qu'une
version spéciale, c'est surtout par son équipement
réduit et par son prix plancher, que la barchetta Amalfi
se distingue...
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Lido,
in 2000
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Une autre version
caractérisée par un équipement minimum,
avec un prix attractif...
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Riviera,
in 2000
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La barchetta
Milano se présente avec un équipement très
complet, le tout à un prix raisonnable...
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Milano,
in 2001
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Encore une version
suréquipée, proposée à un prix
intérèssant...
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All-in,
in 2001
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Voila une version
proposée à un prix intérèssant,
limitée à 50 exemplaires, et destinée
uniquement au marché suisse...
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S.S.
Naxos, in 2001
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a première
barchetta depuis la Limited Edition 1999 qui peut vraiment
prétendre au titre de version spéciale...
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La
barchetta MY 2003, in 2002
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S'il est un
fait qu'il faut souligner, c'est bien le premier restyling
de la barchetta en huit ans. En vente dès l'été
2003, elle remplace "l'ancienne" barchetta...
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